A Polícia Rodoviária Federal (PRF) confirmou que começará ainda em maio a fase de testes de novos radares equipados com câmeras inteligentes capazes de identificar infrações cometidas dentro dos veículos. A tecnologia deverá ser implantada também em rodovias federais do Rio Grande do Sul.
Segundo o coordenador-geral de Segurança Viária da PRF, Stenio Pires, os testes devem iniciar nas próximas semanas, após a conclusão da fase final do chamamento público e definição dos locais de instalação dos equipamentos.
No Rio Grande do Sul, a operação experimental contará com participação da empresa gaúcha Kopp Tecnologia, que disponibilizará as câmeras para testes durante um período de 180 dias. Os trechos das rodovias federais que receberão os equipamentos ainda estão sendo definidos pela corporação.
De acordo com a PRF, a empresa poderá sugerir pontos para instalação, mas a decisão final será da polícia, que também poderá indicar outros locais considerados estratégicos para fiscalização. As rodovias monitoradas terão sinalização informando a existência do videomonitoramento.
Mesmo durante o período de testes, as infrações registradas poderão resultar em autuações. O sistema funcionará em tempo real, enviando alertas automáticos para uma central de monitoramento, onde um policial fará a análise das imagens e validará as infrações identificadas.
Segundo a corporação, as imagens captadas não serão armazenadas. A verificação ocorrerá imediatamente por agentes responsáveis pela fiscalização.
Ao todo, os equipamentos serão capazes de identificar até 82 tipos de infrações de trânsito. Entre elas, estão o não uso do cinto de segurança, o uso do celular ao volante e a condução do veículo utilizando apenas uma das mãos sem justificativa prevista no Código de Trânsito Brasileiro.
Na prática, motoristas flagrados dirigindo enquanto utilizam o celular ou tomam chimarrão poderão ser autuados. O sistema também terá capacidade para identificar ultrapassagens pelo acostamento ou pela direita, ausência de capacete em motociclistas e condutas como deixar de dar passagem pela faixa da esquerda.
A PRF afirma que a nova tecnologia busca ampliar a fiscalização e reduzir comportamentos de risco nas rodovias federais, aumentando a segurança viária e prevenindo acidentes.
