A primeira audi\u00eancia p\u00fablica do processo de licenciamento ambiental do Porto Meridional reuniu um grande p\u00fablico na noite de ter\u00e7a-feira (16), em Arroio do Sal. Realizado no CTG Rinc\u00e3o da Est\u00e2ncia, o encontro debateu aspectos t\u00e9cnicos, ambientais e estruturais do empreendimento portu\u00e1rio projetado para o Litoral Norte ga\u00facho.<\/p>\n\n\n\n
Segundo os organizadores, mais de mil pessoas participaram da atividade, entre moradores, representantes de entidades, autoridades e interessados no projeto. Mais de 600 participantes realizaram inscri\u00e7\u00e3o oficial para acompanhar a audi\u00eancia, que integra as etapas exigidas no processo de licenciamento ambiental conduzido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Durante a abertura, t\u00e9cnicos do \u00f3rg\u00e3o ambiental apresentaram as fases do licenciamento, que incluem a an\u00e1lise dos Estudos de Impacto Ambiental (EIA) e do Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (RIMA), al\u00e9m das futuras licen\u00e7as pr\u00e9via, de instala\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o. O Ibama ressaltou que o acompanhamento do empreendimento continua mesmo ap\u00f3s a eventual emiss\u00e3o das licen\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
Na sequ\u00eancia, representantes da DTA Engenharia detalharam caracter\u00edsticas do projeto, incluindo a constru\u00e7\u00e3o dos quebra-mares, a \u00e1rea destinada ao retroporto, a liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria com a BR-101 e os impactos ambientais previstos. Conforme apresentado, a proposta prev\u00ea a preserva\u00e7\u00e3o da faixa de areia, das dunas e da Estrada Interpraias.<\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o destinado aos questionamentos da comunidade recebeu mais de 50 perguntas presenciais, al\u00e9m de manifesta\u00e7\u00f5es encaminhadas por participantes que acompanharam a transmiss\u00e3o pela internet. Todo o material ser\u00e1 incorporado \u00e0 documenta\u00e7\u00e3o do processo de licenciamento.<\/p>\n\n\n\n
O projeto prev\u00ea investimento privado estimado em R$ 6,5 bilh\u00f5es e capacidade para movimentar at\u00e9 53 milh\u00f5es de toneladas de cargas por ano. De acordo com os respons\u00e1veis pelo empreendimento, a estrutura poder\u00e1 gerar cerca de 1,5 mil empregos diretos durante a fase de opera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de milhares de postos de trabalho indiretos.<\/p>\n\n\n\n
A audi\u00eancia contou com a presen\u00e7a de prefeitos de munic\u00edpios do Litoral Norte, parlamentares, vereadores e lideran\u00e7as regionais. Entre eles estavam representantes de Terra de Areia, Tr\u00eas Cachoeiras, Tr\u00eas Forquilhas e Morrinhos do Sul.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3xima audi\u00eancia p\u00fablica est\u00e1 marcada para quinta-feira (18), em Porto Alegre, e tamb\u00e9m integra o processo de an\u00e1lise ambiental do empreendimento.<\/p>\n\n\n\n
O Porto Meridional \u00e9 projetado como um terminal mar\u00edtimo junto \u00e0 costa, fora da faixa de areia da praia. Segundo os investidores, o objetivo \u00e9 ampliar a infraestrutura log\u00edstica do Rio Grande do Sul, fortalecer o escoamento da produ\u00e7\u00e3o estadual e criar uma nova alternativa portu\u00e1ria para o Estado. O empreendimento j\u00e1 possui autoriza\u00e7\u00f5es e manifesta\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis de \u00f3rg\u00e3os ligados ao setor portu\u00e1rio e segue em fase de avalia\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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