O projeto do Porto Meridional ter\u00e1 duas audi\u00eancias p\u00fablicas como parte do processo de licenciamento ambiental conduzido pelo Ibama. Os encontros est\u00e3o previstos para os dias 16 de junho, em Arroio do Sal, e 18 de junho, em Porto Alegre. Os hor\u00e1rios e locais espec\u00edficos ainda ser\u00e3o divulgados pelos respons\u00e1veis pelo empreendimento.<\/p>\n\n\n\n
As audi\u00eancias p\u00fablicas s\u00e3o uma etapa obrigat\u00f3ria para a obten\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a pr\u00e9via, necess\u00e1ria antes do in\u00edcio das obras. O avan\u00e7o do processo indica que o Estudo e Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/Rima) foi considerado apto para an\u00e1lise t\u00e9cnica, ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o das complementa\u00e7\u00f5es exigidas pelos \u00f3rg\u00e3os ambientais.<\/p>\n\n\n\n
O Porto Meridional \u00e9 um projeto de terminal portu\u00e1rio mar\u00edtimo do tipo onshore, planejado para ser constru\u00eddo fora da faixa de areia, com a proposta de preservar o uso p\u00fablico da orla. O empreendimento est\u00e1 projetado para receber um investimento privado estimado em R$ 6,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Com capacidade prevista para movimentar at\u00e9 53 milh\u00f5es de toneladas de cargas por ano, o porto dever\u00e1 impactar diretamente a log\u00edstica do Rio Grande do Sul. A estimativa \u00e9 de gera\u00e7\u00e3o de cerca de 1,5 mil empregos diretos, al\u00e9m de milhares de postos indiretos durante a fase operacional.<\/p>\n\n\n\n
O projeto j\u00e1 conta com declara\u00e7\u00f5es de utilidade p\u00fablica por parte do governo estadual e autoriza\u00e7\u00f5es de \u00f3rg\u00e3os federais, como a Marinha do Brasil, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). As audi\u00eancias p\u00fablicas devem ampliar o debate com a sociedade sobre os impactos e benef\u00edcios do empreendimento antes da decis\u00e3o final sobre o licenciamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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