Quatro pessoas morreram na queda de um avi\u00e3o de pequeno porte na manh\u00e3 desta sexta-feira (3), em Cap\u00e3o da Canoa, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul. As v\u00edtimas s\u00e3o os empres\u00e1rios D\u00e9borah Belanda Ortolani e Luis Antonio Ortolani, conhecidos pela atua\u00e7\u00e3o \u00e0 frente da tradicional Feira de Ibitinga no interior de S\u00e3o Paulo e ex-propriet\u00e1rios do Shopping 2000 na cidade, al\u00e9m dos pilotos Nelio Maria Batista Pessanha e Renan Saes, s\u00f3cio da empresa propriet\u00e1ria do avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O acidente ocorreu por volta das 10h38, quando a aeronave caiu sobre o restaurante Dom In\u00e1cio, localizado na Avenida Valdomiro C\u00e2ndido dos Reis, pr\u00f3ximo ao aer\u00f3dromo do munic\u00edpio. O impacto provocou uma explos\u00e3o e um inc\u00eandio que amea\u00e7ou tamb\u00e9m resid\u00eancias vizinhas.<\/p>\n\n\n\n
Apesar da gravidade da ocorr\u00eancia, n\u00e3o houve feridos em solo. O restaurante atingido estava fechado para reforma e n\u00e3o havia funcion\u00e1rios no local. Moradores das casas pr\u00f3ximas conseguiram deixar os im\u00f3veis a tempo e n\u00e3o se feriram, embora algumas estruturas tenham sido afetadas pelo fogo.<\/p>\n\n\n\n
A aeronave envolvida, um monomotor modelo Piper JetPROP DLX, de prefixo PS-RBK, havia decolado do aer\u00f3dromo de Cap\u00e3o da Canoa com destino a S\u00e3o Paulo. Pouco depois da decolagem, perdeu altitude e caiu na \u00e1rea urbana. Avaliado em mais de R$8 milh\u00f5es, o avi\u00e3o estava com documenta\u00e7\u00e3o regular junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/p>\n\n\n\n
Informa\u00e7\u00f5es preliminares indicam que o piloto n\u00e3o utilizou toda a extens\u00e3o da pista dispon\u00edvel para a decolagem, estimada em cerca de 700 metros, deixando de percorrer entre 200 e 300 metros ao iniciar o procedimento a partir de uma intersec\u00e7\u00e3o. Com quatro ocupantes a bordo, o peso da aeronave pode ter comprometido o ganho de velocidade necess\u00e1rio para a sustenta\u00e7\u00e3o. H\u00e1 ainda ind\u00edcios de que o avi\u00e3o tenha atingido fios de alta tens\u00e3o pr\u00f3ximos \u00e0 cabeceira da pista, o que refor\u00e7a a hip\u00f3tese de baixa altitude no momento da decolagem.<\/p>\n\n\n\n
Equipes do Corpo de Bombeiros, Brigada Militar, Defesa Civil, Pol\u00edcia Civil e Prefeitura atuaram no atendimento da ocorr\u00eancia. O inc\u00eandio foi controlado ainda durante a manh\u00e3, e a \u00e1rea permanecer\u00e1 isolada para o trabalho de per\u00edcia e rescaldo. O tr\u00e2nsito foi bloqueado nas imedia\u00e7\u00f5es para garantir a seguran\u00e7a e facilitar a atua\u00e7\u00e3o das equipes.<\/p>\n\n\n\n
O governador do Estado, Eduardo Leite, informou que acompanha a situa\u00e7\u00e3o desde os primeiros momentos e destacou a mobiliza\u00e7\u00e3o das for\u00e7as de seguran\u00e7a. A \u00e1rea foi evacuada preventivamente pela Defesa Civil.<\/p>\n\n\n\n
Relat\u00f3rios t\u00e9cnicos internacionais apontam que aeronaves da fam\u00edlia Piper PA-46, como a envolvida no acidente, s\u00e3o consideradas seguras, por\u00e9m exigem alto n\u00edvel de capacita\u00e7\u00e3o dos pilotos devido \u00e0 complexidade dos sistemas e ao desempenho elevado. O hist\u00f3rico inclui outros acidentes relevantes no Brasil e no exterior, o que levou \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a aeron\u00e1utica a refor\u00e7arem recomenda\u00e7\u00f5es sobre treinamento espec\u00edfico para opera\u00e7\u00e3o desse tipo de equipamento.<\/p>\n\n\n\n
As circunst\u00e2ncias da queda ser\u00e3o investigadas pelo Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), ligado \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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